Após China devolver aviões, prejuízo da Boeing cai 91%

A fabricante norte-americana de aviões, Boeing teve prejuízo líquido de US$ 31 milhões no 1º trimestre de 2025. Houve uma redução de 91,27% na perda da companhia em comparação com o mesmo período de 2024, quando o prejuízo foi de US$ 355 milhões. O balanço financeiro da empresa foi divulgado nesta 4ª feira (23.abr.2025). Eis a íntegra (PDF – 156 kB, em inglês).

De janeiro a março de 2025, a receita da Boeing foi de US$ 19,5 bilhões, crescimento de 17,47% em relação aos 3 primeiros meses do ano anterior, quando a receita foi de US$ 16,6 bilhões.

A empresa também registrou aumento no faturamento de sua divisão de aeronaves comerciais. As vendas cresceram 75%, passando de US$ 4,6 bilhões no 1º trimestre de 2024 para US$ 8,1 bilhões no mesmo período de 2025. Além disso, a Boeing já havia anunciado anteriormente que realizou 130 entregas no trimestre, em comparação com 83 no mesmo período de 2023.

CHINA RECUSA AVIÕES DA BOEING

O balanço foi divulgado no mesmo dia em que o presidente da Boeing, Kelly Ortberg, afirmou que a China parou de receber entregas de aeronaves da companhia por causa da disputa tarifária com os Estados Unidos. “Eles pararam de receber aeronaves por causa do ambiente tarifário”, declarou ao programa “Squawk on the Street”, da CNBC.

Segundo ele, alguns modelos 737 MAX que estavam na China e seriam entregues a transportadoras locais foram devolvidos aos Estados Unidos. Diante disso, afirmou que a empresa poderá entregar esses aviões a outros compradores.

“Há muitos clientes procurando a aeronave MAX. […] Não vamos esperar muito. Não vou deixar que isso atrapalhe a recuperação da nossa empresa”, declarou Ortberg.

Na 6ª feira (18.abr), um jato da Boeing que voava em direção à China retornou aos Estados Unidos, segundo dados de rastreamento de voos do Flightradar24 divulgados pela Reuters.

De acordo com a Bloomberg, a recusa foi orientada pelo governo chinês. Xi Jinping também declarou que as empresas não devem mais comprar peças de aviões e outros equipamentos de companhias dos EUA. Além disso, Pequim considera formas de ajudar as empresas que dependem de equipamentos e aeronaves norte-americanas.