Governo concede 4 terminais no 1º leilão portuário de 2025

A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) arrendou 3 terminais em Paranaguá (PR) e 1 no Rio de Janeiro (RJ) no 1º leilão portuário de 2025, por R$ 2,74 bilhões ao todo. Os leilões foram realizados nesta 4ª feira (30.abr.2025) na sede da B3 (Bolsa de Valores de São Paulo).

O grande destaque foi a área PAR14, voltada ao embarque de produtos como farelo de soja, milho e soja em grão. O edital estima investimentos de R$ 1,187 bilhão ao longo de 35 anos. O ativo foi arrematado por R$ 225 milhões pelo consórcio formado pela BTG Pactual Commodities e Sertrading S.A, depois de embate com a ICTSI Américas.

Já o terminal PAR15, que movimenta granéis sólidos vegetais, receberá R$ 656,85 milhões em investimentos no período contratual. A Cargill Brasil venceu a disputa com uma oferta de R$ 411 milhões. A instalação tem capacidade para movimentar 4 milhões de toneladas por ano.

Já o bloco PAR25, com previsão de R$ 216,98 milhões em aportes, foi concedido ao Consórcio ALDC por R$ 219 milhões. A disputa final também envolveu a ICTSI Américas, que não levou nenhum dos 3 ativos.

No Porto do Rio, a área RDJ11 teve só 1 interessado. O Consórcio Porto do Rio de Janeiro ficou com o terminal por R$ 2,1 milhões. Com modelo simplificado de 10 anos de contrato, são previstos R$ 6,8 milhões em aportes para movimentação e armazenagem de granéis sólidos e carga geral.

O interesse nas áreas reflete, especialmente, a demanda das grandes tradings de commodities, que dominaram o leilão.

“Os leilões revelaram o potencial logístico de Paranaguá e a relevância do agro. Também vale mencionar a participação do BTG, que vem sendo um player cada vez mais presente em leilões de infraestrutura”, afirma Caio de Souza Loureiro, sócio na área de Infraestrutura de TozziniFreire Advogados.

A agência do Ministério de Portos e Aeroportos retirou o POA26, do porto de Porto Alegre (RS), do certame, tendo em vista a falta de interessados no ativo.