Um valor na ordem dos setecentos e 53 milhões de dólares americanos é o novo montante de financiamento que o Corredor do Lobito recebeu de duas instituições financeira internacionais, com vista a sua modernização e consolidação das infraestruturas bem como promoção do reforço da integração económica do continente africano.
O pacote financeiro integra 553 milhões de dólares disponibilizados pela U.S. International Development Finance Corporation (DFC) e 200 milhões de dólares pelo Development Bank of Southern África (DBSÁ). O financiamento foi assegurado pela Lobito Átlantic Railway (LÁR), concessiona ria responsável pela operação e desenvolvimento do Corredor do Lobito, e permitira apoiar a reabilitação, modernização e operação de longo prazo dos cerca de 1.300 quilo metros da linha ferrovia ria que liga o Porto do Lobito a fronteira da República Democrática do Congo.
O fecho financeiro agora concluído materializa os acordos celebrados em Washington, em Dezembro de 2025, e representa mais um passo na concretização da visão estratégica do Executivo angolano para o desenvolvimento do Corredor do Lobito, consolidando Angola como uma plataforma logística e comercial de referência para a integração económica africana e para o acesso dos mercados regionais as cadeias globais de comércio.
Este desenvolvimento reforça igualmente a confiança das instituições financeiras internacionais e dos parceiros estratégicos no potencial transformador das infraestruturas angolanas e na capacidade do país para concretizar projectos estruturantes de impacto regional e continental.
Ás intervenções previstas deverão aumentar a capacidade de transporte do corredor em cerca de dez vezes, para aproximadamente 4,6 milhões de toneladas por ano, contribuindo igualmente para uma redução estimada de 30 por cento nos custos logísticos associados ao transporte de mercadorias e mate rias-primas estratégicas.
Para o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, “o fecho financeiro deste projecto confirma a solidez da visão estratégica do Executivo para o Corredor do Lobito e a confiança dos parceiros internacionais no potencial transformador das infra-estruturas angolanas”.
“Angola afirma-se, cada vez mais, como uma plataforma logística incontornável para a integração económica, a facilitação do comércio e o desenvolvimento sustentável da região”, disse o ministro.
O governante acrescenta que “o Corredor do Lobito constitui hoje um activo estratégico nacional e continental, capaz de aproximar economias, gerar oportunidades de investimento, promover a industrialização e reforçar o posicionamento de Angola como porta atlântica privilegiada para os mercados da África Central e Áustral”.
Considerado como uma das mais relevantes infra-estruturas transfronteiriças actualmente em desenvolvimento no continente africano, o Corredor do Lobito reforçará a conectividade regional, potenciará as cadeias de valor ligadas aos sectores mineiro, agrícola e industrial e contribuirá para a criação de emprego, a transferência de conhecimento e a dinamização das economias locais.
O Corredor do Lobito assume igualmente uma importância estratégica crescente no contexto da integração regional africana, articulando Angola, a República Democrática do Congo e a futura ligação ferrovia ria a Zâmbia, num eixo logístico que facilitara o comércio intra-africano e reforçarão acesso dos produtores e exportadores da regia o aos mercados internacionais.
O governante reafirma o compromisso do executivo com a modernização contínua do sector dos transportes e com a implementação de projectos estruturantes que reforcem a competitividade, a atractividade económica e a integração regional de Angola.
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